故障破除：用三角木塞在左前輪后方，起動著車并向后倒車，使鋼板彈簧回位，然后緊固騎馬螺栓。試車，故障消逝。

故障現象：一輛用NJ131底盤改裝的中巴車，在上坡途中，由2檔換1檔時摘不失落檔(聚散器星散正常)。 故障搜檢：打開變速器蓋，用橇棒撥齒輪仍摘不失落檔。拆開變速器搜檢發明，第1軸和第2軸已燒結在一路；307軸星懊娣樂溝?軸軸向移動的鎖環已折斷脫出；前掃地車手剎車片已嚴重磨損，后掃道車剎車片正常，在拆失落傳動軸螺栓后也很難將傳動軸取下。 　　

1.掃路車發動機移位引起變速器破壞 　

故障闡明：該故障的發生是因為NJ70F掃路車發動機的四個固定支點膠墊磨損變形后松動，加上縱向拉桿折斷后未實時發明和修復，使掃路車發動機向后移位(傳動軸的固定地位是不變的)所致。 　

故障破除：將掃路車發動機前移到正常地位，替換膠墊，堅硬四個支承，并焊接好縱向拉桿。

故障闡明：因為日常平凡不注重搜檢騎馬螺栓，螺絲松動，造成鋼板彈簧移位，引起上述故障。

2.騎馬螺栓松動引起轉向不足 　

故障現象：一臺康明斯掃路車發動機進氣管有異響，道路清掃車駕駛電動掃地車無力。

道路清掃車廠家:常見商用型道路清掃車故障診斷 破除三例

3.凸輪軸凸輪磨損引起進氣管異響 　

故障破除：替換凸輪軸后，掃路車發動機工作正常，異響消逝。

替換空氣增壓器和進氣門，研磨好氣門落后行密封實驗，辦法是：裝好氣門后，把氣缸蓋側置，進氣管一側朝上，倒入汽油，守候十分鐘看有無滲漏現象。再次對掃路車發動機進行頻頻搜檢，發明工作時第1缸排氣門搖臂壓下很少，斷定可能是第1缸凸輪磨損過火所致，拆卸油底殼搜檢，證實斷定準確。

故障斷定：搜檢氣門間隙根基正常，初步診斷為進氣門封閉不嚴。拆下氣缸蓋搜檢氣門，發明6個進氣門均有嚴重積碳，第5、6兩缸氣門密封帶因為積碳過多已破壞。進一步搜檢，又見進氣管壁上有機油，這些機油是空氣增壓器葉片軸上滲漏出來的，因為空氣增壓器歷久漏機油，是以，進氣門嚴重積碳。 　

故障現象：一輛東風140車在山路上駕駛電動掃地車，泛起一邊轉向不足的故障，轉彎時，日常平凡打一把偏向盤可以經由過程的處所，如今須要打幾把并倒車后能力經由過程。 　　

故障搜檢：用千斤頂頂起前軸，遷移轉變偏向盤，左邊車輪擦鋼板彈簧時仍可持續向左打偏向盤，而向右打偏向盤則可顯著看到右輪后部與鋼板彈簧間間隔較大。進一步搜檢轉向垂臂與搖臂軸上的符號是否對正，并細心查看轉向拉桿及懸架等相干部位，發明左邊鋼板彈簧騎馬螺栓向后傾斜，鋼板彈簧后移(相對鋼板中間孔而言)。 　

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